Etna Tremor en direct

Etna Tremor en direct

Tremblement de terre de l’Etna : surveillance en temps réel

Le trémor volcanique est l’un des principaux indicateurs de l’activité interne de l’Etna. Grâce à l’Institut national de géophysique et de volcanologie (INGV), les signaux sismiques émis par le volcan peuvent être surveillés en permanence afin de détecter toute éruption ou phase d’activité plus intense.

Le graphique ci-dessous, fourni par l’INGV, représente en temps réel le trémor de l’Etna. Il est divisé en zones de différentes couleurs indiquant les divers niveaux d’activité volcanique.

Zone verte (faible activité)

• Plage de valeurs : 10⁻¹ à 10⁰ mV

Signification:
Durant cette phase, le volcan présente peu ou pas d’activité. Les excursions sont possibles sans restrictions particulières, permettant d’explorer en toute sécurité même les plus hauts sommets de l’Etna.

Période dans le graphique :
La ligne noire reste longtemps dans cette zone, indiquant une phase prolongée de calme ou d’activité très faible.

Zone jaune (activité modérée)

• Plage de valeurs : 10⁰ à 10¹ mV

Signification:
Le volcan commence à montrer des signes d’activité accrue. À ce stade, il est important d’évaluer soigneusement les conditions avant d’entreprendre l’ascension vers le sommet. Certaines restrictions pourraient être nécessaires pour garantir la sécurité.

Période dans le graphique :
Plusieurs pics dépassant la zone verte sont observés, avec de courtes périodes de trémor modéré indiquant des phases d’activité volcanique plus intense.

Zone rouge (activité élevée)

• Plage : supérieure à 10¹ mV

Signification:
Le trémor volcanique est fort et pourrait indiquer une activité éruptive imminente ou en cours. L’accès aux sommets est strictement interdit pour le moment, pour des raisons de sécurité.

Période dans le graphique :
Vers la fin du graphique, la ligne noire remonte rapidement dans la zone rouge, indiquant une phase de forte activité, probablement liée à des phénomènes éruptifs ou à une intensification de l’activité du volcan.

Niveaux d’alerte de l’Etna

Les guides volcanologues sont constamment informés par un système d’alerte en cas d’activité volcanique. Ce système automatique s’active lorsque certains seuils sont dépassés, signalant les risques d’impact sur l’Etna. Cela permet aux guides d’assurer la sécurité des excursions en adaptant les itinéraires en fonction de l’activité du volcan.

Niveaux d’alerte d’activité de l’Etna

F0 – Faible probabilité :
À ce stade, l’activité de l’Etna est faible, voire inexistante. Les excursions sont possibles sans restriction particulière et il est possible d’explorer le volcan jusqu’à ses sommets.

F1 – Alerte précoce :
Les secousses s’intensifient, signe d’une activité interne accrue du volcan. Dans ce cas, l’accès aux sommets est généralement restreint. Nos excursions sont conçues pour garantir votre sécurité et vous emmènent dans des zones tout aussi fascinantes, à l’abri des risques.

F2 – Alerte :
Il s’agit du niveau d’alerte maximal. L’activité du volcan est intense et des éruptions ou des phénomènes dangereux peuvent se produire. Durant cette phase, les randonnées dans les zones sommitales de l’Etna sont interdites pour des raisons de sécurité. Il est toutefois possible d’explorer les zones situées en contrebas du volcan, où le risque est minimal.

Simulation en temps réel de la dispersion des cendres volcaniques

L’activité volcanique, notamment lors d’éruptions explosives, peut libérer d’importantes quantités de cendres volcaniques dans l’atmosphère. Ces cendres peuvent parcourir des centaines de kilomètres, perturbant le trafic aérien et la vie quotidienne dans les régions environnantes.

La simulation en temps réel de la dispersion des cendres volcaniques est un outil fondamental pour surveiller et prévoir le comportement des nuages ​​de cendres et évaluer les risques associés. Ces modèles de prévision permettent d’identifier les zones potentiellement touchées par les retombées de cendres, contribuant ainsi à la sécurité publique, aux décisions opérationnelles et à la gestion des urgences, notamment dans le secteur du trafic aérien.